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輸送帶的硫化工藝及注意事項(xiàng)

來(lái)源:dmwns.com  |  發(fā)布時(shí)間:2023年10月26日
輸送帶在硫化工藝過(guò)程中,硫化溫度與壓力的控制是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。如果溫度過(guò)高,會(huì)使橡膠升溫過(guò)快,內(nèi)、外溫差過(guò)大,內(nèi)層芯膠還未完全硫化,外層面膠便已開(kāi)始老化;如果溫度過(guò)低,則會(huì)使得橡膠升溫過(guò)慢,硫化不完全,接頭強(qiáng)度達(dá)不到要求。合理的硫化溫度一般為144℃~147℃。硫化時(shí)間要根據(jù)輸送帶廠家提供的產(chǎn)品明書和相應(yīng)的輸送帶厚度來(lái)確定。
      對(duì)于壓力,一般來(lái)說(shuō)不宜低于115MPa。壓力低,則會(huì)使接頭內(nèi)部的橡膠與鋼絲繩及橡膠本身粘接不夠致密,空氣和其它一些揮發(fā)性物質(zhì)不能排出,造成接頭內(nèi)部如同面包一般,影響接頭質(zhì)量。例如,1996年某礦主井皮帶輸送機(jī)更換膠帶,由于在接口時(shí)水壓板漏水造成壓力不足,直到硫化結(jié)束時(shí)才發(fā)現(xiàn),輸送帶冷卻后將接頭剝開(kāi),當(dāng)時(shí)橡膠如同海綿,鋼絲繩與橡膠幾乎沒(méi)有粘合,能夠很容易地從膠中拉出,幸好及時(shí)發(fā)現(xiàn)才避免了一起嚴(yán)重事故。
      輸送帶硫化注意事項(xiàng):
      (1)舊輸送帶硫化接頭工藝應(yīng)注意的問(wèn)題
      舊輸送帶做口或新舊輸送帶對(duì)接時(shí)有它的特殊性。由于舊輸送帶使用多年, 經(jīng)多次彎曲,鋼絲繩與橡膠之間已產(chǎn)生離層,且鋼絲繩鍍鋅層由于和橡膠中的各種元素反應(yīng)也受到破壞。因此在硫化時(shí),鋼絲繩與橡膠的單位長(zhǎng)度粘合力就會(huì)下降。處理這種輸送帶的辦法是增加接頭的搭接長(zhǎng)度,增加的量要根據(jù)輸送帶鋼絲繩的損壞程度而定,一般以增加一個(gè)搭接長(zhǎng)度為宜。
      (2)輸送帶對(duì)接中心的要求
      輸送帶對(duì)接時(shí),一定要保證中心線一致,否則不僅會(huì)造成輸送帶運(yùn)行時(shí)跑偏,更為嚴(yán)重的是兩側(cè)鋼絲繩受力不均勻。短的一側(cè)受力過(guò)大,當(dāng)受力超過(guò)某條 鋼絲繩和輸送帶的粘合力時(shí),這條繩就會(huì)被抽出,進(jìn)而使相鄰的其它繩子相繼被抽出,在很短的時(shí)間內(nèi)接頭被破壞。如果鋼絲繩與橡膠的粘接力超過(guò)鋼絲繩的破斷強(qiáng)度,那么,受力大的繩將首先被拉斷,接著其它相鄰的繩子分別被拉斷或抽出。由此看出,輸送帶中心線的對(duì)中是輸送帶膠接時(shí)的一項(xiàng)重要的工作。 因此,當(dāng)輸送帶剝出鋼絲繩、準(zhǔn)備膠接時(shí),首先將硫化機(jī)固定好,并在其兩邊沿輸送帶方向各搭不短于3m的穩(wěn)固平臺(tái)。將兩條將要膠接的輸送帶分別放在各自一側(cè)的平臺(tái)上,找出兩條輸送帶的中心線(找中心線時(shí),兩側(cè)膠帶各找3個(gè)點(diǎn)且相互兩點(diǎn)間距離不小于1m),然后使其對(duì)正在一條直線上,并固定于平臺(tái)上。準(zhǔn)備開(kāi)始膠接前,再核對(duì)一次中心線,有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整,這樣就能使膠接后的輸送帶中心線一致,各條鋼絲繩受力均勻,接頭強(qiáng)度得到保證。
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